Επικαιρότητα


3 July, 2020 - 20:40

Ο Αντουάν Γκριεζμάν δεν έχει πάρει πολύ χρόνο συμμετοχής στα τελευταία παιχνίδια της Μπαρτσελόνα, με αποτέλεσμα να πληθαίνουν οι φήμες περί αποχώρησής του από τους «μπλαουγκράνα».

Ο δημοσιογράφος της κρατικής ιταλικής τηλεόρασης (RAI), Πάολο Παγκανίνι, υποστηρίζει στον προσωπικό λογαριασμό του στο Twitter ότι η ομάδα της Καταλονίας έχει προσφέρει στη Γιουβέντους τον Γάλλο όπως είχε κάνει στην Παρί Σεν Ζερμέν για τον Νεϊμάρ, αλλά και στην Ίντερ για τον Λαουτάρο Μαρτίνες. Ως αντάλλαγμα η «Μπάρτσα» θέλει δύο ποδοσφαιριστές από την ομάδα του Τορίνο και συγκεκριμένα τους Ντάγκλας Κόστα και Αντριέν Ραμπιό.

Τις τελευταίες ημέρες, οι δύο ομάδες έχουν καλές συναλλαγές μεταξύ τους καθώς προχώρησαν στην ανταλλαγή των Αρτούρ και Μίραλεμ Πιάνιτς. Αυτή τη στιγμή ο Γκριεζμάν δε μοιάζει διατεθειμένος να φύγει από τη Βαρκελώνη, αλλά οι σχέσεις των «μπλαουγκράνα» με τη «βέκια σινιόρα» διατηρούν το ενδεχόμενο της μεταγραφής αυτής.

Buongiorno. Il #Barcellona vuole piazzare #Griezmann il nodo però è l’ingaggio. Lo ha proposto al #Psg per #Neymar, all’#Inter per #LautaroMartinez e ora sta parlando con la #Juventus, con #DouglasCosta e #Rabiot che interessano al Barça.

— Paolo Paganini (@PaPaganini) July 2, 2020


3 July, 2020 - 20:35

Με πλήρη στελέχωση καθ’ όλη τη διάρκεια του 24ωρου δουλεύει το προσωπικό του συνοριακού σταθμού Προμαχώνα, προκειμένου να εξυπηρετήσει το «κύμα» τουριστών που καταφθάνει στη χώρα μας από τη μοναδική χερσαία πύλη εισόδου, από την οποία επιτρέπεται η διέλευση.

Ενδεικτικά, χθες, Πέμπτη, εκτιμάται ότι πέρασαν περισσότερα από 21.000 άτομα προερχόμενα από χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην πλειονότητά τους Βούλγαροι και Ρουμάνοι και 2.000 άτομα από άλλες χώρες εκτός ΕΕ.

Παρά τον όγκο ταξιδιωτών που παρατηρείται στα σύνορα, η τουριστική κίνηση στη Βόρεια Ελλάδα παραμένει χαμηλή. Στη Χαλκιδική και την Πιερία, οι επαγγελματίες και ξενοδόχοι παρακολουθούν προβληματισμένοι τα νούμερα, ενώ σχεδόν το 40% των ξενοδοχείων στο νομό Χαλκιδικής φαίνεται πως δεν έχουν σκοπό να λειτουργήσουν, σύμφωνα με τον πρόεδρο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων και την Ένωσης Ξενοδόχων Χαλκιδικής Γρηγόρη Τάσιο.

Την ίδια ώρα, η επιδημιολογική κατάσταση που επικρατεί στη Σερβία, «φρενάρει» ένα μεγάλο μέρος της προσδοκώμενης μερίδας τουριστών, αφού παραδοσιακά οι Σέρβοι επιλέγουν ως δημοφιλέστερους προορισμούς τις ακτές της Χαλκιδικής και της Πιερίας.

Απογοήτευση στους επαγγελματίες της Σαμοθράκης

Στο μεταξύ, την απογοήτευση των επαγγελματιών της Σαμοθράκης για τις πρόσφατες εξελίξεις και το κλείσιμο όλων των συνοριακών σταθμών -πλην του Προμαχώνα- εξέφρασε, μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο πρόεδρος του συλλόγου επαγγελματιών του νησιού Γιάννης Γλήνιας, καθώς ειδικά το πέρασμα της Νυμφαίας αποτελεί σημαντική πύλη εισόδου για τους Ρουμάνους, την πρώτη εθνικότητα τουριστών που έχει το νησί της Σαμοθράκης.

«Βλέποντας το γεγονός ότι από τις 15 Ιουνίου, που άνοιξαν τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα, η τουριστική κίνηση στη Σαμοθράκη κυμάνθηκε στο 70% σε σχέση με την περσινή χρονιά, αισθανθήκαμε αισιοδοξία για το φετινό δύσκολο καλοκαίρι. Ωστόσο, η απόφαση για το κλείσιμο των συνόρων και δη της Νυμφαίας, αλλάζει τα δεδομένα κυρίως για τους Βούλγαρους και Ρουμάνους που μας επέλεγαν για τις διακοπές τους», επισημαίνει ο κ. Γλήνιας.

Συγχρόνως όμως, γίνεται προσπάθεια για προσέλκυση Ελλήνων τουριστών καθώς το νησί, όπως αναφέρει χαρακτηριστικά ο πρόεδρος του συλλόγου επαγγελματιών Σαμοθράκης, ενδείκνυται για διακοπές στη φύση και χωρίς συνωστισμό.

Σημειώνεται ότι η Σαμοθράκη έχει 1.700 κλίνες και δύο κάμπινγκ.

Από την άλλη πλευρά, στο νησί της Θάσου, όπου άνοιξαν όλα τα ξενοδοχεία, οι επαγγελματίες άρχισαν να καταγράφουν τις πρώτες ακυρώσεις, σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων Θάσου, Πάρη Παρασχούδη.

«Ακόμη δεν έχουμε σαφή εικόνα και ελπίζουμε να μην χειροτερέψουν τα πράγματα. Ελπίζουμε να βελτιωθεί η κατάσταση και να αλλάξουν τα πράγματα στον οδικό τουρισμό. Συγχρόνως, περιμένουμε ορισμένες πτήσεις από κεντρική Ευρώπη και ένα μέρος από τον εσωτερικό τουρισμό», τόνισε ο κ. Παρασχούδης.

Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ


3 July, 2020 - 20:28

Μετά από συντονισμένη επιχείρηση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας ανασύρθηκε τραυματισμένος 64χρονος, ο οποίος κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες έπεσε στους καταρράκτες της Αγίας Βαρβάρας, στον δήμο Αριστοτέλη Χαλκιδικής.

Το πλήρωμα του ασθενοφόρου του ΕΚΑΒ που κλήθηκε αρχικά να σπεύσει στην περιοχή δεν μπορούσε να προσεγγίσει τον 64χρονο και ζητήθηκε αμέσως η συνδρομή της Πυροσβεστικής.

Μεταφέρθηκε ένας άνδρας τραυματισμένος σε ασφαλές σημείο, από όπου παρελήφθη από το ΕΚΑΒ, ύστερα από πτώση του στους καταρράκτες της Βαρβάρας, στο δήμο Αριστοτέλη Χαλκιδικής.


3 July, 2020 - 20:24

Μετά την αποχώρηση του Λουκά Μαυροκεφαλίδη από τον Προμηθέα Πατρών, η ομάδα του Περιστερίου ήθελε να ενισχύσει περισσότερο το ρόστερ της με την προσθήκη του.

Ο Έλληνας σέντερ βρισκόταν εδώ και μερικές μέρες σε συζητήσεις με τους Περιστεριώτες και σήμερα υπέγραψε το συμβόλαιό του με την ομάδα των δυτικών προαστίων.

Ο 36χρονος βρέθηκε το απόγευμα της Παρασκευής (3/7) στα γραφεία της ομάδας και ξεναγήθηκε στους χώρους του κλειστού «Ανδρέας Παπανδρέου» πριν ολοκληρωθεί η μεταγραφή του.

Ο Μαυροκεφαλίδης είναι ένας έμπειρος καλαθοσφαιριστής που αγωνίστηκε τη φετινή σεζόν σε Ιωνικό και Προμηθέα πριν από τη διακοπή του πρωταθλήματος λόγω κορωνοϊού. Η προσθήκη του είναι σημαντική για το Περιστέρι ενόψει των παιχνιδιών της επόμενης σεζόν σε Ελλάδα και Ευρώπη.

Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΚΑΕ Περιστέρι winmasters για τη μεταγραφή:

«Η ΚΑΕ Περιστέρι winmasters ανακοινώνει τη συμφωνία της με τον αθλητή Λουκά Μαυροκεφαλίδη!

Ο 36χρονος σέντερ θα ισχυροποιήσει με την παρουσία του την γραμμή των ψηλών των «κυανοκιτρίνων» και θα αποτελέσει ένα από τα ισχυρά «όπλα» που θα έχει στην διάθεση του ο προπονητής της ομάδας Νίκος Παπανικολόπουλος».

Ο Μαυροκεφαλίδης ανέβασε, μάλιστα, και σχετική φωτογραφία στον λογαριασμό του στο Instagram.


3 July, 2020 - 20:12

«Δουλεύουμε στην Tönnies (Τένιες), είμαστε σε καραντίνα, κανείς δε νοιάζεται για μας». Εδώ και μέρες η ρουμανική σύνταξη της Deutsche Welle κατακλύζεται καθημερινά από τέτοιες εκκλήσεις ανθρώπων από το Γκίτερσλο της Βόρειας Ρηνανίας Βεστφαλίας, την προσφάτως μεγαλύτερη εστία κορωνοϊού στη Γερμανία που εντοπίστηκε σε μονάδα επεξεργασίας κρέατος οδηγώντας σε νέο lockdown της ευρύτερης περιοχής.

Τηλεφωνικά μάς διηγούνται διεξοδικά για τη σκληρή δουλειά στα σφαγεία (έως και 10 ώρες την ημέρα), την συχνά υποτιμητική συμπεριφορά των προϊσταμένων, για τα ελλειπή μέτρα προστασίας και τις συχνά απάνθρωπες συνθήκες στα σπίτια που διαμένουν. Αλλά και για την ξαφνική καραντίνα που τους επεβλήθη.

Στα εκατοντάδες μηνύματα που έρχονται καθημερινά, εργάτες από τη Ρουμανία καταγγέλλουν την πλήρη αδιαφορία τόσο της επιχείρησης Τένιες -που είναι η μεγαλύτερη του είδους της στη Γερμανία και την Ευρώπη- όσο και των ρουμανικών εταιριών υπεργολαβίας, οι οποίες ουσιαστικά τροφοδοτούν τις μεγάλες επιχειρήσεις της Γερμανίας με δεκάδες χιλιάδες φθηνά εργατικά χέρια από τη Ρουμανία.

Πώς λειτουργούν οι εταιρίες υπεργολαβίας

Μέσω αγγελιών στη Ρουμανία οι εταιρίες υπεργολαβίας (που έχουν συμβάσεις έργου με μεγάλες συνήθως επιχειρήσεις) αναζητούν εργάτες για τη συγκομιδή σπαραγγιών και φραουλών ή για σφαγεία στη Γερμανία. Τα σχετικά συμβόλαια -μεταξύ εργαζομένων και εταιριών υπεργολαβίας- υπογράφονται ήδη στη Ρουμανία. Το συμβόλαιο αυτό κοστίζει για τους εργαζόμενους 100 ευρώ. Οι ίδιοι καλούνται να επωμιστούν και τα έξοδα μετακίνησης από και προς Γερμανία (240 ευρώ).

Στις αγγελίες γίνεται λόγος για εγγυημένο ωρομίσθιο 9,35 ευρώ που ανταποκρίνεται στον κατώτατο μισθό στη Γερμανία. Εντούτοις για έξοδα στέγασης αφαιρούνται από το μισθό περίπου 7 ευρώ την ημέρα, δηλαδή περίπου 200 ευρώ το μήνα για ένα κρεβάτι καθώς και τα «λοιπά έξοδα. Αξιοσημείωτο ότι δεν πληρώνονται οι υπερωρίες, παρότι προβλέπεται ρητώς στα συμβόλαια. Πολλοί εργαζόμενοι διηγούνται ότι οι καθαρές τους αποδοχές δεν ξεπερνούν έτσι τα 700 με 900 ευρώ μηνιαίως.

Παρά τις σκληρότατες συνθήκες τόσο στο χώρο εργασίας όσο και στα καταλύματά τους, πολλές γυναίκες και άνδρες από τη Ρουμανία που μίλησαν στη DW δηλώνουν «όχι και τόσο δυσαρεστημένοι». Μολονότι οι περισσότεροι αντελήφθησαν εξαρχής ότι εξαπατώνται ως προς τις απολαβές τους, δηλώνουν ότι παρά ταύτα οι απολαβές τους είναι σχεδόν διπλάσιες απ΄ ό,τι θα ήταν στη Ρουμανία. Εφόσον βεβαίως είχαν δουλειά. Από τα χρήματα που βγάζουν στη Γερμανία συντηρείται συνήθως όλη η οικογένεια στη Ρουμανία.

Οι λιγότεροι πάντως έχουν το θάρρος να ρωτήσουν τους εργοδότες τους γιατί εν τέλει παίρνουν λιγότερα από τα υπεσχημένα. Και όσοι τολμούν, λαμβάνουν συνήθως τις ίδιες ανεπαρκείς απαντήσεις από τους προϊσταμένους που είναι τις περισσότερες φορές επίσης Ρουμάνοι (καθώς είναι επίσης υπάλληλοι των εταιριών υπεργολαβίας).

Ελπίζοντας σε καλύτερες συνθήκες

Η έρευνα της DW δείχνει πάντως ότι οι εργαζόμενοι δεν έχουν πάντα αρνητικές εμπειρίες με τις εταιρίες αυτές. Υπάρχουν όμως πολλά μαύρα πρόβατα, όπως λένε. Πολλοί μάς ανέφεραν ονομαστιά την MGM, ένα πρακτορείο από την ανατολική Βεστφαλία, το οποίο ανήκει στον επιχειρηματία Ντουμίτρου Μικουλέσκου.

Έρευνες στη Ρουμανία δείχνουν ότι ο Μικουλέσκου -που έχει καταδικαστεί στο πρόσφατο παρελθόν και σε ποινή φυλάκισης με αναστολή με την κατηγορία της διαφθοράς- ελέγχει αριθμό επιχειρήσεων στη Γερμανία και τη Ρουμανία, οι οποίες ασχολούνται τόσο με την παροχή εργατικού δυναμικού όσο και με ακίνητα, τα οποία «νοικιάζει» στους εργαζομένους του.

Προσεχώς η καραντίνα στα εργοστάσια της Τένιες αναμένεται να αρθεί και να ξεκινήσει και πάλι η παραγωγή. Ορισμένοι από τους εργάτες που μίλησαν στη DW έχουν επιστρέψει στο μεταξύ στη Ρουμανία και δεν σκοπεύουν να γυρίσουν στη Γερμανία.

Όσοι έμειναν ελπίζουν σε καλύτερες εργασιακές και μισθολογικές συνθήκες. Το γεγονός ότι η επιχείρηση βρέθηκε στο στόχαστρο ΜΜΕ, πολιτικής και κοινής γνώμης ίσως τους βοηθήσει. Οι περισσότεροι ελπίζουν να προσληφθούν απευθείας από τους γερμανούς εργοδότες, όταν απαγορευθούν επιτέλους στη γερμανική βιομηχανία επεξεργασίας κρέατος οι συμβάσεις έργου με πρακτορεία υπεργολαβίας, τα οποία  συχνά καταπατούν τα δικαιώματα των εργαζομένων.

Ρ. Σβαρτς/ Κρ. Στεφανέσκου/ Αντρ. Μόγκος

Επιμέλεια: Κώστας Συμεωνίδης


3 July, 2020 - 20:07

Τα κρούσματα του νέου κοροναϊού σημείωσαν νέα μεγάλη αύξηση σήμερα στη Φλόριντα, την ώρα που ο δήμαρχος της μεγαλύτερης πόλης ανακοίνωνε την επιβολή απαγόρευσης της κυκλοφορίας κατά τις νυχτερινές ώρες και ανέστειλε την επαναλειτουργία των χώρων ψυχαγωγίας, σε μια προσπάθεια να ελεγχθεί ένα από τα πιο ανησυχητικά ξεσπάσματα της Covid-19 στις ΗΠΑ.

Ο δήμαρχος του Μαϊάμι Κάρλος Χιμένες ανακοίνωσε ότι ξεκινά επ’ αόριστον απαγόρευση της κυκλοφορίας από τις 10 το βράδυ μέχρι τις 6 το πρωί, ενόψει και της εθνικής εορτής της 4ης Ιουλίου. Παράλληλα, δεν θα ανοίξουν οι χώροι ψυχαγωγίας, όπως τα καζίνο και τα θέατρα, κάτι που ήταν προγραμματισμένο να γίνει σήμερα Παρασκευή.

«Ας γιορτάσουμε την Ημέρα Ανεξαρτησίας σεβόμενοι το δικαίωμα του άλλου στη ζωή, την ελευθερία και την ευτυχία», ανέφερε σε ένα βιντεοσκοπημένο μήνυμά του.

Τα κρούσματα του νέου κοροναϊού αυξάνονται στις 37 από τις 50 Πολιτείες, συμπεριλαμβανομένης και της Φλόριντας. Μόνο σήμερα αναφέρθηκαν 9.488 νέα κρούσματα ενώ χθες καταγράφηκαν πάνω από 10.000. Την Πέμπτη σε όλες τις ΗΠΑ αναφέρθηκαν περισσότερα από 55.000 νέα κρούσματα, αριθμός ρεκόρ παγκοσμίως για διάστημα 24 ωρών.

Στις αρχές της εβδομάδας, η κομητεία Μπράουαρντ, που γειτονεύει με το Μαϊάμι-Ντέιντ, κατέστησε υποχρεωτική τη χρήση μάσκας σε δημόσιους χώρους για να ανακοπεί η εξάπλωση του νέου κοροναϊού.

Ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ωστόσο, που επικρίνεται για τον τρόπο με τον οποίο διαχειρίστηκε την κρίση, υποστήριξε και πάλι ότι ο αυξημένος αριθμός των κρουσμάτων οφείλεται στο γεγονός ότι οι ΗΠΑ κάνουν περισσότερα διαγνωστικά τεστ από οποιαδήποτε άλλη χώρα. Σε ανάρτησή του στο Twitter χαρακτήρισε μάλιστα «σπουδαίο νέο» τον αυξημένο αριθμό διαγνωστικών τεστ.

Σύμφωνα με μια ανάλυση του πρακτορείου Reuters, το ποσοστό των τεστ που βγαίνουν θετικά στη Φλόριντα αυξήθηκαν από το 4% τον περασμένο μήνα στο 16% τώρα. Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας θεωρεί ανησυχητικό οποιοδήποτε ποσοστό άνω του 5%.

Ο Τραμπ θα γιορτάσει την 4η Ιουλίου με ένα ταξίδι στο Όρος Ράσμορ, παρά τις ανησυχίες για τις επιπτώσεις που μπορεί να έχει η συγκέντρωση μεγάλου πλήθους στην περιοχή και τις επικρίσεις των ιθαγενών για την επίσκεψη αυτήν. Ο Ρεπουμπλικάνος πρόεδρος θα παρακολουθήσει μια επίδειξη πυροτεχνημάτων μαζί με χιλιάδες άλλους ανθρώπους σε αυτό το μνημείο στη Νότια Ντακότα, όπου έχουν φιλοτεχνηθεί στον βράχο τα πρόσωπα τεσσάρων πρώην προέδρων.

Γεμάτες οι εντατικές μονάδες στην Αριζόνα

Στην Αριζόνα, σήμερα αναφέρθηκαν 4.433 νέα κρούσματα του SARS-CoV-2. Οι κλίνες στις μονάδες εντατικής φροντίδας ενηλίκων είναι κατειλημμένες σε ποσοστό 91% (περιλαμβάνονται και πάσχοντες από άλλες ασθένειες) ενώ οι νοσηλευόμενοι με Covid-19 έφτασαν στον αριθμό ρεκόρ των 3.013, σύμφωνα με τις τοπικές υπηρεσίες υγείας.

Στην Αλαμπάμπα, τα κρούσματα αυξήθηκαν κατά 1.754 σήμερα, αριθμός που συνιστά την υψηλότερη αύξηση μέσα σε 24 ώρες από την έναρξη της πανδημίας.

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ


3 July, 2020 - 19:56

Mε απόλυτη ασφάλεια προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, στις 17:40 της Παρασκευής αεροσκάφος που εκτελούσε την πτήση Βερολίνο – Αθήνα.

Σύμφωνα με το ΑΠΕ – ΜΠΕ, όλα συνέβησαν όταν, μετά από το αίτημα του πιλότου να προσγειωθεί, ενεργοποιήθηκε το σύστημα διαχείρισης εκτάκτων αναγκών.

Οι επιβάτες και το πλήρωμα είναι καλά στην υγεία τους.

Σύμφωνα με την Πυροσβεστική Υπηρεσία, ο λόγος της έκτακτης προσγείωσης ήταν ένδειξη στα ηλεκτρονικά συστήματα για πυρκαγιά.

Στο σημείο βρέθηκαν 9 οχήματα της πυροσβεστικής με 20 άντρες, αλλά δεν χρειάστηκε να επέμβουν.

 


3 July, 2020 - 19:48

Εξαρθρώθηκε από την Ελληνική Αστυνομία εγκληματική οργάνωση που ενέχεται σε πλήθος εκβιάσεων καταστημάτων, εκρήξεων, εμπρησμών, ξυλοδαρμών αγοραπωλησιών όπλων και ναρκωτικών, τοκογλυφιών, κ.α. αδικημάτων

Συνελήφθησαν 11 μέλη της εγκληματικής οργάνωσης, ένας αλλοδαπός και 10 ημεδαποί, μεταξύ των οποίων και αστυνομικός.

Ταυτοποιήθηκαν 6 ακόμη ημεδαποί μέλη της εγκληματικής οργάνωσης, από τους οποίους οι (3) δεν συνελήφθησαν διότι εξέλειπαν οι λόγοι του αυτοφώρου ενώ οι 3 υπόλοιποι αναζητούνται.

Στη σχηματισθείσα δικογραφία περιλαμβάνονται άλλοι 25 κατηγορούμενοι, από τους οποίους 2 αστυνομικοί και Υπαξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού

Μέχρι τώρα εξιχνιάστηκαν 34 εκβιάσεις καταστημάτων, 4 εμπρησμοί, 2 εκρήξεις και 4 κλοπές οχημάτων.

Πραγματοποιήθηκαν 14 έρευνες σε οικίες στις οποίες βρέθηκαν και κατασχεθήκαν 6 πιστόλια, 2 περίστροφα, υποπολυβόλο, πλήθος φυσιγγίων και μαχαιριών, 2 αλεξίσφαιρα, αναβολικά σκευάσματα, 3 αυτοκίνητα, 3 μοτοσικλέτες και 19.910 ευρώ.

Προηγήθηκε πολύμηνη συστηματική έρευνα, από την οποία διακριβώθηκε ότι η εγκληματική οργάνωση δραστηριοποιούνταν συντονισμένα και συγκροτημένα τουλάχιστον από τον Ιούνιο του 2019, σε Σαλαμίνα, Αιγάλεω, Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλό, Νίκαια, Κερατσίνι, Δραπετσώνα, Πέραμα, Καλλιθέα, Γκάζι καθώς και σε συνοικίες του Πειραιά.

Ο τρόπος δράσης του κυκλώματος: Πώς παρείχε προστασία σε μαγαζιά

Ως προς τη μεθοδολογία δράσης ( modus operandi ) η εγκληματική οργάνωση, έχοντας ως αρχηγικό μέλος 35χρονο συλληφθέντα, λειτουργούσε με τη μορφή υποομάδων και παρείχε «προστασία» σε καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος και ένδυσης, εισπράττοντας εκβιαστικά από τους ιδιοκτήτες τους, διάφορα χρηματικά ποσά, σε εβδομαδιαία ή μηνιαία βάση.

Μάλιστα, σε πολλές περιπτώσεις «τοποθετούσαν» μέλη τους σε ορισμένα καταστήματα, ως «φύλακες», προκειμένου να επεμβαίνουν σε τυχόν φασαρίες και να ενημερώνουν άμεσα τον αρχηγό και τους επικεφαλείς των υποομάδων τους, για όσα συνέβαιναν στο κατάστημα.

Στις περιπτώσεις αυτές, οι ιδιοκτήτες υποχρεωνόντουσαν να αμείβουν τους «φύλακες» με ημερομίσθιο, το οποίο ήταν επιπλέον του απαιτούμενου χρηματικού ποσού της «προστασίας». Σε όσα καταστήματα η εγκληματική οργάνωση απαιτούσε την τοποθέτηση «φυλάκων», οι ιδιοκτήτες τους κατέβαλλαν εκβιαστικά χρήματα για την «προστασία» των επιχειρήσεών τους.

Επιπλέον τα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης είχαν συνεχώς στην κατοχή τους πυροβόλα όπλα και προέβαιναν σε εκδικητικές πράξεις εκρήξεων και εμπρησμών, οπλοχρησίας, πρόκλησης σωματικών βλαβών, απειλών και τραμπουκισμών. Ακόμα προέβαιναν σε αγοραπωλησίες όπλων, πυρομαχικών, εκρηκτικών υλών, καθώς και χειροβομβίδων, γεγονός που καταδεικνύει τον βαθμό επικινδυνότητάς τους. Μάλιστα αναφέρονταν στα όπλα κωδικοποιημένα χρησιμοποιώντας διάφορες λέξεις όπως: «καστάνια», «Beverly», «μηχανάκι», «ποδήλατο, «τρυπάνι».

Ξυλοδαρμοί και ναρκωτικά

Παράλληλα, ο αρχηγός της εγκληματικής οργάνωσης διαδραμάτιζε σημαντικό ρόλο σε πληθώρα ξυλοδαρμών και «τραμπουκισμών», συμμετέχοντας άλλοτε ως φυσικός αυτουργός ή άμεσος συνεργός και άλλοτε ως ηθικός αυτουργός, συχνά έναντι αμοιβής. Μάλιστα, κατόπιν δικής του εντολής, έγκλειστοι των φυλακών, χειροδικούσαν σε έτερους συγκρατούμενους τους.

Στις περιπτώσεις των ξυλοδαρμών και των «τραμπουκισμών», τα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης επιδείκνυαν ιδιαίτερα βίαιη συμπεριφορά, καθώς δε δίσταζαν να προκαλέσουν επικίνδυνες και βαριές σωματικές βλάβες, ακόμα και με τη χρήση αντικειμένων (σιδερογροθιές, όπλα κ.λπ).

Ακόμη, μέλη της οργάνωσης, προέβαιναν σε αγοραπωλησίες ναρκωτικών ουσιών άλλοτε για ιδία χρήση και άλλοτε για την προώθηση τους σε άλλα άτομα. Κατά τη διάρκεια των τηλεφωνικών τους συνομιλιών, τα ναρκωτικά αναφέρονται ως: «σκληρό», «κουφέτο», «σιντί», «γλυκάκι», «λουκούμια», «χάπια», «κομμάτι», «βράχο», «βρώμα», «πέτρα».

Παράλληλα, μέλη της οργάνωσης, βασιζόμενα στην οικονομική ρευστότητα που τους εξασφάλιζε η παράνομη δραστηριότητά τους, προέβαιναν στην τέλεση οικονομικών εγκλημάτων, όπως απάτες, τοκογλυφίες, «σπάσιμο επιταγών» κ.α. συναφή αδικήματα, με αποτέλεσμα με αυτόν τον τρόπο να επαυξάνονται οι παράνομες οικονομικές τους απολαβές.

Διοργάνωναν ακόμη και κυνομαχίες

Ακόμη, μέλη της εγκληματικής οργάνωσης δραστηριοποιούνταν και σε άλλες παράνομες δραστηριότητες όπως η διοργάνωση παράνομων κυνομαχιών σε όλη τη χώρα και η διενέργεια παράνομων χαρτοπαιγνίων, σε συνδυασμό με πράξεις τοκογλυφίας. Μάλιστα στην οικία του αρχηγού της εγκληματικής οργάνωσης, εντοπίστηκαν (5) σκυλιά που χρησιμοποιούσε για κυνομαχίες, τα οποία μεταφέρθηκαν σε κέντρο περίθαλψης αδέσποτων ζώων.

Για την αποφυγή εντοπισμού τους, τα μέλη της οργάνωσης, λάμβαναν ιδιαίτερα μέτρα προστασίας. Συνομιλούσαν μεταξύ τους, είτε δια ζώσης είτε μέσω διαδικτυακών εφαρμογών και χρησιμοποιούσαν τηλεφωνικές συνδέσεις, οι οποίες είχαν ενεργοποιηθεί σε στοιχεία ταυτότητας άλλων προσώπων, ενώ χρησιμοποιούσαν ψευδώνυμα και κωδικοποιημένες εκφράσεις και λέξεις.

Ως προς την εμπλοκή των αστυνομικών, όπως προέκυψε από την έρευνα, ο συλληφθείς αστυνομικός είχε κεντρική συμμετοχή στη δράση της εγκληματικής οργάνωσης ενώ οι άλλοι δύο διαδραμάτιζαν περιφερειακό ρόλο.

Από τη μέχρι τώρα έρευνα έχουν εξιχνιαστεί:
  • (32) περιπτώσεις εκβιάσεων, με το πρόσχημα παροχής προστασίας σε διάφορα καταστήματα όπως μπαρ, καφέ, Club, beach bar, περίπτερα, μουσικές σκηνές, ψητοπωλεία, ταβέρνες, χαρτοπαικτικές λέσχες, ουζερί κλπ.
  • (2) περιπτώσεις εμπρησμού οχημάτων, τον Δεκέμβριο του 2019 στο Μοσχάτο και τον Φλεβάρη του 2010 στη Νίκαια και απόπειρα εμπρησμού ημιυπόγειου διαμερίσματος στο Κερατσίνι τον Μάρτιο του 2020,
  • (2) περιπτώσεις έκρηξης Αυτοσχέδιου Εμπρηστικού Εκρηκτικού Μηχανισμού (Α.Ε.Ε.Μ.) τον Φλεβάρη του 2020 έξωθεν οικίας στη Νίκαια και τον Ιούνιο του 2014 σε μοτοσικλέτα ενώ τον Απρίλιο του 2020 βρέθηκε Αυτοσχέδιος Εκρηκτικός Μηχανισμός έξωθεν οικίας στη Νίκαια, ο οποίος ενεργοποιήθηκε αλλά δεν εξερράγη και
  • (4) κλοπές οχημάτων, σε δύο από τις οποίες απαίτησαν εκβιαστικά και έλαβαν από τους παθόντες χρηματικά ποσά.
Σε έρευνες που πραγματοποιήθηκαν σε οικίες και οχήματα των συλληφθέντων, καθώς και στην κατοχή τους, μεταξύ άλλων, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:
  • υποπολυβόλο με (2) γεμιστήρες,
  • (5) πιστόλια, εκ των οποίων το ένα με αποξασμένο σειριακό αριθμό,
  • τυφέκιο και (2) περίστροφα,
  • αεροβόλο με γεμιστήρα,
  • γεμιστήρα πυροβόλου όπλου με (7) φυσίγγια,
  • πιστόλι τύπου airsoft,
  • (4) σιδερογροθιές,
  • το χρηματικό ποσό των (19.910) ευρώ,
  • (2) μεταλλικές πτυσσόμενες ράβδοι,
  • (3) μοτοσικλέτες και (3) αυτοκίνητα,
  • πλήθος φυσιγγίων διαφόρων διαμετρημάτων,
  • διάφορα μαχαίρια και ξιφίδια,
  • (7) κροτίδες,
  • αναβολικά σκευάσματα,
  • μεταλλικές χειροπέδες,
  • ρόπαλο, ξύλινο γκλοπ και πλαστική ράβδος,
  • μικροποσότητα ακατέργαστης κάνναβης,
  • (2) αλεξίσφαιρα γιλέκα,
  • συναλλαγματική επιταγή ποσού (5.000) ευρώ,
  • συσκευές κινητών τηλεφώνων και κάρτες SIM,
  • φορητή συσκευή τάμπλετ,
  • συσκευή αποθήκευσης ψηφιακών μέσων (USB),
  • κάρτες αναλήψεων και βιβλιάρια τραπεζών, καθώς και
  • πλήθος χειρόγραφων σημειώσεων, συναλλαγματικών και αποδείξεων πληρωμών.

Σημειώνεται ότι, τα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης στην πλειοψηφία τους έχουν απασχολήσει τις διωκτικές Αρχές για πληθώρα αδικημάτων κυρίως ληστείες, διακεκριμένες κλοπές, εκβιάσεις, επικίνδυνες και βαριές σωματικές βλάβες κ.α. αδικήματα.

Οι συλληφθέντες, με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος τους, οδηγήθηκαν στον αρμόδιο Εισαγγελέα.


3 July, 2020 - 18:19

Δημοσιεύματα για την έναρξη των εργασιών στο Ελληνικό, αφορά το ενημερωτικό σημείωμα του Παρατηρητηρίου Fake News από το Γραφείο Τύπου της Νέας Δημοκρατίας, στο οποίο αναφέρεται:

«Αφού εμπόδισαν την εμβληματική επένδυση του Ελληνικού επί 4,5 χρόνια ως κυβέρνηση και επί πολύ περισσότερα, νωρίτερα, ως αντιπολίτευση, πρωτοστατώντας στις αντιδράσεις και τις διαδηλώσεις εναντίον της, σήμερα το σύστημα της Κουμουνδούρου συνεχίζει να πολεμάει το Ελληνικό και τις 80.000 θέσεις εργασίας που συνδέονται με αυτό, μέσω των fake news. Το αφήγημα περί δήθεν ασυνέπειας της κυβέρνησης σχετικά με το χρονοδιάγραμμα του Ελληνικού κρίθηκε ως μη πειστικό ακόμα και από τους εμπνευστές του, αφού σε λίγους μήνες έγιναν όσα μπλοκάρονταν επί 4,5 χρόνια.

Αμέσως μετά έπεσε νέα fake γραμμή στο σύστημα της Κουμουνδούρου: «Οι μπουλντόζες που μπήκαν σήμερα στο Ελληνικό πληρώθηκαν από το κράτος». Η αλήθεια είναι ότι για τις εργασίες που ξεκίνησαν στο Ελληνικό, το κράτος δεν πληρώνει ούτε ένα ευρώ. Όπως προβλέπει και το ΦΕΚ (2262/12-6-2020) βάσει του οποίου ξεκίνησαν τα έργα «δεν προβλέπεται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού», ενώ αναφέρει ρητά ότι εγκρίνεται η εκτέλεση των συγκεκριμένων εργασιών «από και με αποκλειστική δαπάνη του Αγοραστή ή του Εγγυητή αυτού, ….χωρίς καμία δαπάνη του Ελληνικού Δημοσίου»».

Πηγή: ΑΜΠΕ


3 July, 2020 - 18:18

Τις πύλες της άνοιξε από την 1η Ιουλίου η Ελλάδα για να υποδεχτεί με ασφάλεια τουρίστες, διευρύνοντας τη λίστα των χωρών από τις οποίες η χώρα δέχεται εν μέσω τουριστικής περιόδου, επισκέπτες.

Υπενθυμίζεται, ότι οι 14 χώρες με τις οποίες η Ευρωπαϊκή Ένωση ανοίγει τα σύνορά της από την 1η Ιουλίου είναι η Αλγερία, η Αυστραλία, ο Καναδάς, η Γεωργία, η Ιαπωνία, το Μαρόκο, η Νέα Ζηλανδία, η Ρουάντα, η Σερβία, η Νότια Κορέα, η Ταϊλάνδη, η Τυνησία και η Ουρουγουάη. Εκτός λίστας βρίσκονται οι ΗΠΑ, η Ρωσία και η Βραζιλία εξαιτίας του επιδημιολογικού τους προφίλ. Η λίστα θα υπόκειται σε αναθεώρηση ανά 15 ημέρες με βάση τα επιδημιολογικά δεδομένα.

Όπως έχει γίνει γνωστό όσον αφορά στις τρίτες χώρες, εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Ελλάδα σκοπεύει να κινηθεί με βάση τον κατάλογο που των Βρυξελλών, ενώ μέχρι τις 15 Ιουλίου δεν θα επιτρέπονται απευθείας πτήσεις από το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Σουηδία.

Όσον αφορά τη βρετανική αγορά, εκτιμάται πως θα ανοίξει γύρω στις 20 Ιουλίου και η Ελλάδα βρίσκεται με τα μέχρι τώρα στοιχεία στη λίστα με τις χώρες που η καραντίνα δεν θα είναι υποχρεωτική στην επιστροφή των βρετανών τουριστών.

Πρεμιέρα για το αεροδρόμιο Αράξου

Η πρώτη πτήση τσάρτερ από το Βέλγιο προσγειώθηκε το απόγευμα της Παρασκευής (2/7) στο αεροδρόμιο του Αράξου.

Όπως φαίνεται στις εικόνες που κατέγραψε η κάμερα του MEGA που βρέθηκε στην πίστα του αεροδρομίου, όλοι οι επιβάτες φορούσαν μάσκες, ενώ στο έδαφος υπήρχε προσωπικό, μαζί με αστυνομία, που τους έδινε οδηγίες για τη συνέχεια.

Σύμφωνα με τον αερολιμενάρχη του αεροδρομίου, 51 επιβάτες προσγειώθηκαν στον Άραξο και αμέσως συμπλήρωσαν την ειδική φόρμα με τα στοιχεία τους.

Για όσους κρίνεται απαραίτητο, με βάση τη φόρμα, θα περάσουν από ιατρικό έλεγχο.

Οι πρώτοι τουρίστες δήλωσαν ενθουσιασμένοι που είναι στην Ελλάδα, ενώ όπως είπαν, αισθάνονται απόλυτα ασφαλείς.

Δείτε παρακάτω το σχετικό βίντεο:

3 July, 2020 - 18:13

Μεγάλη κινητοποίηση της Πυροσβεστικής παρατηρείται στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, καθώς αεροσκάφος πραγματοποίησε έκτακτη προσγείωση.

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα grtimes.gr, το εν λόγω αεροσκάφος εκτελούσε το δρομολόγιο Βερολίνο – Αθήνα.

Όπως αναφέρει η ιστοσελίδα ο πιλότος ζήτησε να προσγειωθεί εκτάκτως στο «Μακεδονία».

Οι αρχές του αεροδρομίου έδωσαν την άδεια, εφαρμόσθηκε το σύστημα διαχείρισης έκτακτων αναγκών και το αεροπλάνο που μετέφερε μεγάλο αριθμό επιβατών προσγειώθηκε πριν λίγο με ασφάλεια.

Τελικά, το αεροπλάνο προσγειώθηκε, οι επιβάτες αποβιβάστηκαν με ασφάλεια και αυτήν την ώρα είναι σε εξέλιξη οι τεχνικοί έλεγχοι στο αεροσκάφος, με την Πυροσβεστική Υπηρεσία να βρίσκεται σε πλήρη ετοιμότητα, σε περίπτωση που χρειαστεί η συνδρομή της.


3 July, 2020 - 18:01

Από πολλές πλευρές το νέο ΕΣΠΑ αντιμετωπίζεται ως η λύση για όλα τα προβλήματα της ελληνικής οικονομίας. Μόνο που οι περισσότεροι το αντιμετωπίζουν κυρίως ως ένα πακέτο χρημάτων, που απλώς θα μοιραστεί σε διάφορα έργα και μορφές ενισχύσεων, καλύπτοντας ένα μέρος από τις μεγάλες απώλειες που έχουν ήδη πολλοί κλάδοι εξαιτίας των μέτρων για την πανδημία αλλά και της μεγάλης οικονομικής ύφεσης. Δεν διαφωνώ ως προς τη σημασία που έχουν τόσο μεγάλα κονδύλια σε μια οικονομία με σημαντικά προβλήματα όπως η ελληνική.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η αλήθεια για το ΕΣΠΑ κρύβεται στις ράγες των τρένων…

Ομως, είναι λάθος να θεωρήσουμε ότι το ΕΣΠΑ είναι απλώς μια μεγάλη ένεση ρευστότητας στην ελληνική οικονομία ή ένα μεγάλο πακέτο επιδοτήσεων προς διαφόρους κλάδους ή απλώς η δυνατότητα να γίνουν πολλά έργα που ανεξάρτητα από τη χρησιμότητά τους, η κατασκευή τους θα συμβάλει στη δημιουργία θέσεων εργασίας και στη συντήρηση αρκετών επιχειρήσεων.

Η διαφωνία μου δεν είναι ιδεολογική. Προκύπτει από τη διαπίστωση των αποτελεσμάτων που είχαν προηγούμενα ΕΣΠΑ που ακολούθησαν τη λογική που περιέγραψε προηγουμένως, μια λογική που οδήγησε σε έργα και προγράμματα που πρόσκαιρα συντήρησαν επιχειρήσεις, έδωσαν δουλειές, έλυσαν κάποια προβλήματα, αλλά δεν κατάφεραν να αλλάξουν τη χώρα και να την κάνουν πραγματική έτοιμη να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις του μέλλοντος.

Αυτό αποδεικνύει το γεγονός ότι παρά τα μεγάλα ποσά που ήρθαν από την Ευρωπαϊκή Ενωση μεγάλα έργα όπως αυτά που αφορούν την επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου ή τη μετάβαση στην ψηφιακή εποχή δεν προωθήθηκαν στην κλίμακα που έπρεπε, με αποτέλεσμα η χώρα μας σε κρίσιμους τομείς των υποδομών να υστερεί σημαντικά του ευρωπαϊκού μέσου όρου.

Σήμερα, υπάρχει μια ευκαιρία. Να συζητήσουμε το ΕΣΠΑ με όρους όχι απλώς απορροφησιμότητας κονδυλίων αλλά αναπτυξιακού υποδείγματος. Να δούμε ποιες είναι οι προτεραιότητες, τεχνολογικές, οργανωτικές, εκπαιδευτικές, ερευνητικές, κοινωνικές μιας νέας πορείας της χώρας και εκεί να ρίξουμε βάρος. Να στοχαστούμε δηλαδή τι σημαίνει πραγματικά πράσινη μετάβαση, κοινωνική συνοχή και αυξημένες δεξιότητες σε μια νέα εποχή μεγάλων κινδύνων αλλά και ευκαιριών.


3 July, 2020 - 18:00

Από το πρωί έχει γίνει γνωστή η είδηση ότι η Αμαλία Κωστόπουλου, η κόρη του Πέτρου Κωστόπουλου και της Τζένης Μπαλατσινού είχε ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα στο Λος Άντζελες πριν από μερικές ημέρες.

View this post on Instagram

Sunday


3 July, 2020 - 17:52

«Οποιος δεν μαθαίνει από την Ιστορία…». Μια διαπίστωση που παραμένει προκλητική σε πείσμα των καιρών και λειτουργεί προτρεπτικά για όλους όσοι θα ήθελαν να μην επαναληφθούν τα παθήματα του άμεσου παρελθόντος. Και επειδή ο λόγος αφορά το κράτος και τους διαχειριστές του Δημόσιου Ταμείου, εκείνο που μετρά είναι ο οικονομικός και κοινωνικός αντίκτυπος μιας επένδυσης, καθώς επίσης το πολλαπλασιαστικό της αποτέλεσμα σε μακροπρόθεσμη βάση.

Πριν από λίγες ημέρες «έπεσε» στα χέρια μου ένα πρώτο κυβερνητικό draft για τη Συμφωνία Εταιρικής Σχέσης (ΣΕΣ) 2021-2027 και, αν προτιμάτε, ένα σχέδιο για το νέο ΕΣΠΑ.

Από το κείμενο των 120 και πλέον σελίδων επέλεξα να δημιουργήσω 3 παραδείγματα που δείχνουν τον ουσιαστικό λόγο διατήρησης των δικών μας «όψεων υπανάπτυξης». Δεν μας έλειψαν τα χρήματα. Οι πόροι που ήρθαν στη χώρα μας ήταν αρκετοί για να παράγουν επενδύσεις με μετρήσιμο αποτέλεσμα που θα πήγαιναν τη χώρα ένα βήμα μπροστά.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η αλήθεια για το ΕΣΠΑ κρύβεται στις ράγες των τρένων…

Ως πρώτο παράδειγμα, τον σιδηρόδρομο και το δίκτυό του. Ας διαβάσουμε μαζί τις διαπιστώσεις:

  • «Το συνολικό ενεργό μήκος του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας ανέρχεται σε 2.240 χλμ. (μετρική και κανονικού εύρους γραμμή) εκ των οποίων τα 1.816 χλμ. ανήκουν στο Κεντρικό Διευρωπαϊκό Δίκτυο και κατατάσσει τη χώρα στη 19η θέση της ΕΕ28».
  • «Από το συνολικό δίκτυο, έχουν ηλεκτροδοτηθεί τα 525.731,4 χλμ. (32,65%), στοιχείο που κατατάσσει τη χώρα στην 21η θέση στην ΕΕ28».

«Παρ’ όλες τις παρεμβάσεις που έχουν γίνει με σημαντικά κονδύλια της ΕΕ που υπερβαίνουν τα 3 δισ. ευρώ την τελευταία 20ετία, το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας παρουσιάζει ακόμη ελλείψεις».

 

Σιδηροδρομικές γραμμές υψηλών ταχυτήτων

«Μέχρι το τέλος της τρέχουσας προγραμματικής περιόδου αναμένεται ότι θα έχει ολοκληρωθεί η νέα διπλή σιδηροδρομική γραμμή υψηλών ταχυτήτων στο τμήμα Αθήνα (ΣΚΑ) – Θεσσαλονίκη, Αθήνα (ΣΚΑ) – Ρίο και η κυκλοφορία στον κλάδο Θεσσαλονίκη – Ειδομένη, καθώς και τμήμα των τροφοδοτικών κλάδων του. Θα έχουν επιτευχθεί επίσης ο εκσυγχρονισμός και η βελτίωση των υπηρεσιών του συστήματος μεταφορών με την εφαρμογή σύγχρονων σιδηροδρομικών συστημάτων έλξης, διαχείρισης και ασφάλειας της κυκλοφορίας (ηλεκτροκίνηση, ERTMS – ETCS) κατά μήκος του κύριου σιδηροδρομικού άξονα. (…)

Θα έχουν ολοκληρωθεί επίσης τοπικές βελτιώσεις επί του σιδηροδρομικού ΠΑΘΕ/Π, όπου αυτές κρίθηκαν αναγκαίες για τη λειτουργία του άξονα. Ωστόσο, δεν θα ολοκληρωθεί η κυκλοφορία στο τμήμα Αθήνα – Πάτρα και συγκεκριμένα στο Ροδοδάφνη – Ρίο και Ρίο – Πάτρα, καθώς και η σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τον Προμαχώνα, ενώ ελλείψεις καταγράφονται στον ανατολικό κλάδο της σιδηροδρομικής ΕΓΝΑΤΙΑΣ που αποτελεί τμήμα του βασικού σιδηροδρομικού δικτύου.

Η χωρητικότητα των σιδηροδρομικών γραμμών είναι περιορισμένη στην κίνηση των επιβατών αλλά και εμπορευμάτων. (…) Το ποσοστό των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών για το έτος 2017 παραμένει αμελητέο στο 1,8% σε σύγκριση με τον μέσο όρο της ΕΕ28, που είναι 17,3%.

Ως προς την επιβατική κίνηση, το ποσοστό των σιδηροδρομικών μεταφορών επιβατών (με βάση τα επιβατοχιλιόμετρα) για το 2017 είναι 0,9% σε σύγκριση με τον μέσο όρο της ΕΕ28, που είναι 7,9%. Το μερίδιο των επιβατικών και εμπορευματικών σιδηροδρομικών μεταφορών παραμένει χαμηλό λόγω και των μη συχνών δρομολογίων, του παλαιωμένου τροχαίου υλικού σιδηροδρόμων, της ανεπαρκούς ανάπτυξης της σιδηροδρομικής αγοράς και των ελλιπών ακόμη συνδέσεων με κύριους εγχώριους και διεθνείς προορισμούς που χρειάζεται να ενισχυθούν, του χαμηλού βαθμού προσβασιμότητας στα άτομα με αναπηρία και άτομα μειωμένης κινητικότητας καθώς και της έλλειψης διαλειτουργικότητας με μεταφορικούς και εμπορευματικούς κόμβους. Αυτά τα χαρακτηριστικά επιδρούν βεβαίως αρνητικά στην ελκυστικότητα του σιδηροδρόμου».

Και όμως ο συνειδητά απαξιωμένος σιδηρόδρομος θα μπορούσε να λειτουργήσει ως «ατμομηχανή» για την οικονομική ανάκαμψη και την περιφερειακή ανάπτυξη.

Στο draft αναφέρονται ως επενδύσεις υψηλής προτεραιότητας όσες αφορούν την:

  • Ολοκλήρωση των παρεμβάσεων υποδομών και σύγχρονων σιδηροδρομικών συστημάτων στον κύριο σιδηροδρομικό άξονα ΠΑΘΕ/Π.
  • Υλοποίηση σημαντικών υποδομών και σύγχρονων σιδηροδρομικών συστημάτων στον ανατολικό κλάδο της σιδηροδρομικής Εγνατίας.
  • Ενίσχυση της πολυτροπικότητας, με περαιτέρω συνδέσεις με λιμένες, αεροδρόμια, ΒΙ.ΠΕ.
  • Αναβάθμιση και βελτίωση του υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου.
  • Ανανέωση τροχαίου υλικού σιδηροδρόμων.

 

Πράσινες και γαλάζιες επενδύσεις

Το δεύτερο παράδειγμα έχει να κάνει με το περιβάλλον, τις πράσινες και τις γαλάζιες επενδύσεις. «Το μερίδιο της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές στην ακαθάριστη τελική κατανάλωση ενέργειας αυξήθηκε από 15,3% το 2013 σε 18% το 2018, ενώ η επίτευξη των υψηλών μελλοντικών στόχων που έχουν τεθεί βασίζεται κυρίως στη σημαντική αύξηση των τεχνολογιών ηλεκτροπαραγωγής, με κυρίαρχες την αιολική και φωτοβολταϊκή τεχνολογία, οι οποίες ήδη έχουν καταστεί ανταγωνιστικές με τις συμβατικές τεχνολογίες ηλεκτροπαραγωγής (…). Η ανάπτυξη έξυπνων ενεργειακών δικτύων που σχετίζονται με την ασφάλεια εφοδιασμού (ψηφιοποίηση δικτύων, μετρητές κ.λπ.), αλλά και η διαχείριση της ζήτησης ενέργειας («έξυπνοι» μετρητές, τηλεμέτρηση) συμβάλλουν στη μείωση της αιχμής και στην εξομάλυνση της κατανάλωσης.

Η ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογικών εφαρμογών για παραγωγή ηλεκτρικής, θερμικής και ψυκτικής ενέργειας από ΑΠΕ, ιδιαίτερα στον βιομηχανικό και τριτογενή τομέα, σε συνδυασμό με συστήματα αποθήκευσης και η περαιτέρω εκμετάλλευση της περίσσειας ηλεκτροπαραγωγής προς άλλες χρήσεις αποτελεί πρόκληση».

Στην κατεύθυνση αυτή περιλαμβάνεται και ο στόχος ανάπτυξης θαλάσσιων αιολικών πάρκων στο πλαίσιο των γαλάζιων επενδύσεων που προωθούνται. Οι συντάκτες του draft επιμένουν ότι «η πολυδιάστατη συνεισφορά της διεσπαρμένης παραγωγής συστημάτων ΑΠΕ είναι αναμφισβήτητη, με αποτέλεσμα να κρίνεται επιτακτική η διατήρηση και επέκταση των σχημάτων αυτοπαραγωγής και ενεργειακού συμψηφισμού που ήδη εφαρμόζονται (…), ενώ το σχήμα των ενεργειακών κοινοτήτων θεωρείται εργαλείο για την ενδυνάμωση του ρόλου των τοπικών κοινωνιών και των καταναλωτών (…)».

 

Ενίσχυση των επιχειρήσεων που καινοτομούν

Το τρίτο παράδειγμα έχει να κάνει με την καινοτομία. Σε ένα από τα κεφάλαια του αρχικού σχεδίου που στάλθηκε στις Βρυξέλλες διαβάζω: «Η πρόσφατη κρίση του Covid-19 αναδεικνύει έντονα τη ζήτηση προϊόντων, υπηρεσιών εφαρμοσμένης ή και βασικής έρευνας που προκύπτουν από κοινωνικές ανάγκες και όχι από στενά οικονομικές ή αγοραίες ανάγκες.Ως υψηλή επενδυτική προτεραιότητα αναγνωρίζεται η ενίσχυση της εφαρμοσμένης έρευνας και η ικανότητα των επιχειρήσεων να καινοτομούν και να προχωρήσουν μέσω της επιχειρηματικής ανακάλυψης και των συνεργειών με τα κέντρα αριστείας Ερευνας & Ανάπτυξης (Ε&Α) της χώρας σε προϊόντα και διαδικασίες με διεθνές ανταγωνιστικό αποτύπωμα, με έμφαση στους τομείς της έξυπνης εξειδίκευσης, των ευρωπαϊκών αλυσίδων αξίας και των νέων τεχνολογιών».

Οι συντάκτες του σχεδίου πιστεύουν πως εκτός από την τεχνολογική καινοτομία, ιδιαίτερη σημασία διεθνώς αποκτά και η μη τεχνολογική καινοτομία, η οποία έχει ιδιαίτερη σημασία στους τομείς του τουρισμού και του σύγχρονου πολιτισμού:

«Υπό αυτό το πρίσμα υπάρχει η ανάγκη για:

  • Υιοθέτηση μιας ευρύτερης έννοιας για την καινοτομία, η οποία θα περιλαμβάνει, εκτός από την τεχνολογική καινοτομία, και μορφές μη τεχνολογικής καινοτομίας, όπως οργανωτική καινοτομία, καινοτομία marketing κ.λπ.
  • Καλλιέργεια κουλτούρας καινοτομίας στον ιδιωτικό και δημόσιο τομέα.
  • Υποστήριξη ερευνητικών μονάδων σε ερευνητικά κέντρα και πανεπιστήμια για την ανάπτυξη κέντρων αριστείας σε επιλεγμένους τομείς (συμπεριλαμβανομένης της αλιείας και της υδατοκαλλιέργειας) και με κριτήριο τις ανάγκες της οικονομίας και της κοινωνίας.
  • Δημιουργία οργανισμών μεταφοράς τεχνολογίας (ΜΤ) με επιχειρηματική λειτουργία.
  • Εμπορική αξιοποίηση των αποτελεσμάτων της έρευνας και τεχνολογικής ανάπτυξης μέσω της δημιουργίας τεχνοβλαστών, παράγωγων επιχειρήσεων (spin outs) και νεοσύστατων επιχειρήσεων και νεοσύστατων επιχειρήσεων βασισμένων στην τεχνολογία.
  • Αύξηση των επιχειρηματικών επενδύσεων για έρευνα και καινοτομία σε συνδυασμό με την ενίσχυση της διασύνδεσης της ερευνητικής κοινότητας με το παραγωγικό σύστημα.
  • Ανάπτυξη οικοσυστημάτων και μηχανισμών καινοτομίας που θα στηρίξουν την ανωτέρω διασύνδεση καθώς και τη μεταφορά τεχνολογίας, τη μετατροπή των ερευνητικών αποτελεσμάτων σε προϊόντα και παραγωγικές διαδικασίες, την επιχειρηματική ανακάλυψη και τη δημιουργία νεοφυών επιχειρήσεων με βάση την τεχνολογία.
  • Αξιοποίηση του ερευνητικού δυναμικού εντός και εκτός Ελλάδας».

Ολα τα παραπάνω δεν είναι… θεωρητικές κατασκευές και σχήματα τεχνοκρατών αλλά συγκροτούν μια νέα, διαφορετική αντίληψη στον τρόπο με τον οποίο η κρατική μηχανή και οι δημόσιες υπηρεσίες προσεγγίζουν το θέμα των επενδυτικών προγραμμάτων και της αξιοποίησης των Εθνικών, Κοινοτικών και Διεθνών Πόρων.

Το «γρήγορο και ασφαλές» τρένο που συνδέει τις μεγάλες πόλεις με την ελληνική περιφέρεια, τα πλωτά φωτοβολταϊκά πάρκα ή τα θαλάσσια αιολικά πάρκα, η στήριξη και η προώθηση της μη τεχνολογικής καινοτομίας σε τομείς όπως ο τουρισμός και ο πολιτισμός μπορούν να λειτουργήσουν ως τροφοδότες κρίσιμου επενδυτικού υλικού με πολλαπλασιαστική διάθεση.

Το στοίχημα του ψηφιακού μετασχηματισμού

Για το τέλος κράτησα και πάλι την παρουσίαση μιας σειράς δεδομένων που πιστοποιούν την αναγκαιότητα της μεγάλης ανατροπής. «Σύμφωνα με τον δείκτη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την ψηφιακή οικονομία και κοινωνία (DESI), η Ελλάδα κατατάσσεται στην 26η θέση στο σύνολο των 28 κρατών-μελών για το 2019 και βρίσκεται στο κατώτατο άκρο της κατάταξης των χωρών βάσει της ψηφιακής τους ωριμότητας, έχοντας κατά 27% μικρότερη τιμή από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.

Οσον αφορά την ενσωμάτωση ψηφιακών τεχνολογιών στο σύνολο της οικονομίας της, η Ελλάδα το 2019 κατατάσσεται στην 22η θέση. Το 2018 οι επενδύσεις στους τομείς Τεχνολογίας, Πληροφορικής και Επικοινωνιών (ΤΠΕ) ως ποσοστό του ΑΕΠ αυξήθηκαν κατά 17%, υπερβαίνοντας τον ρυθμό ανάπτυξης στη ζώνη του ευρώ κατά περίπου 5 φορές. Ωστόσο, η Ελλάδα εξακολουθεί να βρίσκεται πολύ κάτω από τον μέσο όρο της ΕΕ όσον αφορά την ενσωμάτωση της ψηφιακής τεχνολογίας από τις επιχειρήσεις. (…) Η Ελλάδα κατατάσσεται στις χαμηλότερες θέσεις μεταξύ των κρατών-μελών της ΕΕ και στην παροχή δημόσιων υπηρεσιών μέσω Διαδικτύου ενώ οι ψηφιακές δεξιότητες δεν είναι ευρέως διαδεδομένες στον πληθυσμό».

Ας κρατήσουμε, όμως, την αισιοδοξία μας. Ο απολογισμός της κυβέρνησης Μητσοτάκη ειδικά στο σκέλος του Ψηφιακού Μετασχηματισμού του Κράτους – χάρη στις προσπάθειες της ομάδας του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης υπό τον Κυριάκο Πιερρακάκη – ήταν θετικός και έδειξε ότι μπορούν να γίνονται άλματα, αρκεί να υπάρχουν κυβερνητικά στελέχη με όραμα, όρεξη για δουλειά, επιμονή στην επίλυση δύσκολων σύνθετων εκκρεμοτήτων και πολιτική κουλτούρα παραγωγικού έργου με οικονομικό και κοινωνικό αντίκτυπο.


3 July, 2020 - 17:42

Οι ασυνήθιστα ασθενείς άνεμοι που επικράτησαν στο τελευταίο δεκαήμερο του Ιουνίου στο Βορειοδυτικό Αιγαίο Πέλαγος, σε συνδυασμό με τις υψηλές θερμοκρασίες που σημειώθηκαν και συνεχίζονται, είχαν ως αποτέλεσμα η θερμοκρασία της επιφάνειας της θάλασσας να αυξηθεί σημαντικά, ξεπερνώντας τοπικά τους 27 βαθμούς Κελσίου νότια του Θερμαϊκού κόλπου, όπως δείχνουν οι δορυφορικές μετρήσεις του αμερικανικού δορυφόρου ΝΟΑΑ-18, σύμφωνα με το meteo του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών.

Το γράφημα που ακολουθεί δείχνει την εκτίμηση της θερμοκρασίας της επιφάνειας της θάλασσας από δορυφορικές μετρήσεις του αμερικάνικου δορυφόρου ΝΟΑΑ-18 (οι οποίες είναι σύμφωνες και με επιπλέον μετρήσεις ευρωπαϊκών δορυφόρων) και την απόκλιση των τιμών από τη μέση τιμή της περιόδου 2008-2018 την Πέμπτη 2 Ιουλίου 2020.

Στο Βόρειο Αιγαίο και γενικά στη Βόρεια Ελλάδα κατά την περίοδο 15 – 30 Ιουνίου φέτος η μέση ταχύτητα του ανέμου εκτιμήθηκε κατά μέσο όρο σε δέκα χιλιόμετρα ανά ώρα χαμηλότερη από τη μέση τιμή της περιόδου 1981-2010, ενώ στο Νότιο Αιγαίο ήταν πιο υψηλή κατά 15 χλμ/ώρα.

Γενικότερα, η θερμοκρασία της επιφάνειας της θάλασσας στην Ανατολική Μεσόγειο αυξάνεται κατά τα τελευταία 30 χρόνια με ρυθμό σχεδόν διπλάσιο του ατμοσφαιρικού αέρα, ως συνέπεια της παγκόσμιας υπερθέρμανσης.


3 July, 2020 - 17:39

Οι ταξιδιώτες από την Ελλάδα προς το Ηνωμένο Βασίλειο δεν θα είναι υποχρεωμένοι τελικά να μπαίνουν σε 14ημερα καραντίνα όταν πατούν επί βρετανικού εδάφους.

Νωρίς το απόγευμα της Παρασκευής, ανακοινώθηκε η λίστα με τις 60 περίπου χώρες που από τις 10 Ιουλίου θα γίνονται δεκτοί στην Βρετανία οι ταξιδιώτες τους χωρίς να έχουν υποχρέωση 14ημερης αυτοαπομόνωσης.

Ανάμεσα σε αυτές είναι και η Ελλάδα, παρά το γεγονός ότι νωρίτερα ο υπουργός Μεταφορών της Βρετανίας, Γκραντ Σαπς, είχε δηλώσει ότι η Ελλάδα δεν θα περιλαμβανόταν σε αυτό τον κατάλογο.

«Η Ελλάδα δεν θα περιληφθεί αρχικά στον κατάλογο επειδή έχει δηλώσει πως θα επανεξετάσει το δικό της σύστημα στις 15 Ιουλίου», είχε δηλώσει ο βρετανός υπουργός Μεταφορών και πρόσθεσε: «Δεν μπορεί να υπάρξει αμοιβαιότητα με την Ελλάδα πριν από τις 15 Ιουλίου και αυτό είναι ένα ζήτημα της ίδιας της Ελλάδας».

Δείτε τη λίστα από την ιστοσελίδα της βρετανικής κυβέρνησης:

Οι παραπάνω χώρες αναμένεται να χωριστούν στη συνέχεια σε «πράσινες» και «πορτοκαλί», ανάλογα με τη διασπορά του κοροναϊού και τις τυχόν συμφωνίες που έχει κάνει η βρετανική κυβέρνηση με τις χώρες αυτές. Η Ελλάδα αναμένεται να είναι ανάμεσα στις «πράσινες» χώρες, ενώ η Γαλλία – για παράδειγμα – θα βρίσκεται ανάμεσα στις «πορτοκαλί».

Σύμφωνα με το Sky News, εκτός της λίστας της Βρετανίας είναι: οι ΗΠΑ, η Σουηδία, το Μεξικό, η Βραζιλία, η Ρωσία, το Ιράν, η Ινδία, το Πακιστάν, και το Μπανγκλαντές. Έκπληξη αποτελεί το γεγονός ότι από τη λίστα λείπει και η Πορτογαλία.

Όλοι οι ταξιδιώτες προς το Ηνωμένο Βασίλειο – είτε είναι Βρετανοί πολίτες είτε ξένοι – θα πρέπει να συμπληρώνουν έγγραφο PLF (Passenger Locator Form).